CICLISMO: Más bicicletas, menos accidentes - FUENTE: (http://www.eldepornauta.com.ar).-

No contamina el medioambiente, combate el sedentarismo mejorando la calidad de vida y también reduce los siniestros viales. La utilización de la bicicleta como medio de transporte urbano reduce la cantidad de accidentes de tránsito en forma proporcional al incremento de ciclistas que pedalean para trasladarse tanto a sus trabajos como establecimientos educativos y hogares.
De acuerdo a estadísticas oficiales elaboradas por Carabineros, el cuerpo de policía de Chile, el uso de la bicicleta como medio de locomoción contribuyó a un descenso del 6,3% de la tasa de accidentes viales sumado a que colaboró en la merma del congestionamiento vehicular.
La encuesta Origen Destino 2012, publicada por el diario La Tercera, reflejó que durante la última década en Santiago de Chile se elevó un 686% la cantidad de viajes urbanos en bicicleta sin aumentar los accidentes, un logro basado en la seguridad que brindan las ciclovías.
Con 10.000 bici-viajes más que el año pasado, a lo largo de 2015 se registraron 57.000 traslados urbanos en bicicleta en Santiago de Chile achicándose la cantidad de accidentes tal como lo confirmó Miguel Olivares, coordinador de Movilidad Urbana de la comuna trasandina.
A nivel legislativo, en agosto ingresó al Parlamento chileno un proyecto para modificar la Ley de Tránsito otorgándole categoría de vehículo a la bicicleta, una propuesta que ahora se evalúa en la Comisión de Transportes de la Cámara de Diputados.
“Queremos regular la interacción entre automovilistas, peatones y ciclistas para mejorar la convivencia vial. Intentamos que los ciclistas deban respetar ciertas pautas como circular por la ciclovía o pedalear a paso de hombre si lo hacen arriba de la vereda”, explicó el subsecretario de Transportes, Cristián Bowen.
A la cabeza del ranking mundial, la capital danesa de Copenhague es la ciudad con mayor cultura de la bicicleta urbana gracias a sus más de 140 kilómetros de ciclovías y bicisendas, muchas de ellas con algún tipo de protección para quienes pedalean a un costado del tránsito vehicular. Estas obras tuvieron una gran aceptación como lo refleja el incremento exponencial que se produjo en los últimos seis años al pasar de 30.000 a 180.000 viajes diarios en bicicleta que continúa en aumento desde que se implementó un sistema para compartir bicis.
A través de una investigación realizada por un equipo multidisciplinario de la Universidad de Colorado, en los Estados Unidos, se constató que la cantidad de accidentes víales disminuyen cuando hay mayor número de ciclistas pedaleando en las carreteras porque los automovilistas manejan en forma más precavida.
Publicado en la revista mexicana T21, este estudio elaborado por investigadores de la Universidad de Colorado en la ciudad norteamericana de Boulder constató que a medida que aumentan las bicisendas, ciclovías y el tránsito en bicicleta también disminuyen proporcionamente los siniestros viales estimándose que los conductores van tomando conciencia y así prestan más atención cumpliendo las normas de tránsito.
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