El piloto riocuartense consiguió el segundo puesto luego de pelear mano a mano con el ganador de la categoría Cuatriciclos 4x4, Daniel Mazzuco, ambos con Can Am Renegade de 800 centímetros cúbicos.- La difícil prueba de Rally Cross Country, que formó parte del Dakar Series, y unió a través de la mítica Ruta 40, San Salvador de Jujuy con San Juan, tuvo a Julio César Estanguet como uno de sus protagonistas de importancia en la categoría Cuatriciclos 4x4.
Estanguet consiguió el segundo puesto final, luego de pelear mano a mano la punta de la carrera con el ganador Daniel Mazzuco, ambos con cuatriciclos Can Am Renegade de 800 cc., de terminar segundo en dos etapas y ganar las dos últimas.
Precisamente en la tercera etapa, Julio Estanguet fue donde perdió la posibilidad de ganar el Desafío Ruta 40 por problemas técnicos ajenos a su responsabilidad.
PUNTAL estuvo con Estanguet y él cuenta como fue esta edición del Desafío Ruta 40.
- ¿Como fue el desarrollo de esta apasionante carrera?
- Es una carrera muy difícil, según muchos de los extranjeros que vinieron a correr es más difícil que varias ediciones del Dakar. Como estaban organizadas las etapas, donde estaban “escondidos” los waitpoints, y toda la logística de la competencia fue muy buena y muy dura. También tenemos que agregar a la dureza natural, el gran frío que sufrimos. El primer día se tuvo que anular la etapa por la lluvia y la niebla, luego en la segunda hubo un retraso importante también por la niebla, pero el desarrollo fue impecable.
- ¿Cual fue el inconveniente que lo retrasó en la tercera etapa?
- Venía haciendo una gran carrera, y en los últimos diez kilómetros de la prueba selectiva no encontré el último waitpoint, perdí más de 25 minutos y toda la ventaja que traía sobre Mazzuco, eso me hizo llegar a espaldas suyas sin poder pasarlo en los tiempos. En la etapa siguiente, al salir del campamento vi que no funcionaba bien el GPS, me indicaba en sentido contrario y el speedocap (un repetidor del GPS), tampoco. Me volví al control y me resetearon todo el instrumental.
Inicié la etapa retrasado por estos inconvenientes y cuando entré a las dunas de Fiambalá, se cortó el GPS y tuve que navegar por referencias. Comencé a aumentar el ritmo y eso me hizo pinchar en siete oportunidades las cubiertas del cuatri, tuve que entarugar cinco veces en el especial, y en la última pinchadura, que fue en un vado, cuando paré, el vapor por el agua del vado empaño totalmente el tablero y me quedé sin velocímetro también. Todo esto me hizo perder más de una hora con respecto a Mazzuco y también el segundo lugar en la general.
- ¿Como siguió la carrera luego de tantos problemas en una etapa tan difícil como Fiambalá?
- En la asistencia en Chilecito me relajé y pensé que tenía que replantear las dos etapas que faltaban. Salí a buscar las etapas, pero sin arriesgar más de lo necesario, ya que para descontar la diferencia, sólo se podía realizar si Mazzuco tenía algún inconveniente, y no lo tuvo.
Por eso me propuse tener un buen ritmo de carrera y así gané sin problemas las dos etapas y desconté varios minutos en la general, y también el segundo puesto, que es un gran resultado, si pensamos que venimos de ganar en la primera fecha del Argentino y que estamos muy prendidos en el campeonato, ya que esta prueba tiene puntaje especial (50% más que una normal) y ahora está Mazzuco adelante con 51,50 puntos y yo tengo 47,50, lo que deja abierta la definición para las carreras que siguen.
- ¿Como es la continuidad luego de esta extenuante carrera?
- El campeonato Argentino tiene por disputar tres fechas más, la siguiente es entre el 15 y 16 de agosto en lugar a confirmar. Voy a correr todo el torneo con el equipo que logré armar, que es muy pequeño, pero efectivo, nos hemos hermanado muy bien, hemos logrado una gran performance en el cuatriciclo y una efectividad que me motiva a seguir peleando fecha a fecha.
Así contó Julio César Estanguet su gran tarea en el Desafío Ruta 40, donde fue protagonista excluyente en la categoría Cuatriciclos 4x4.
FUENTE: (C.M.F. - www.puntal.com.ar) - FOTO: (Captura Web).-
No hay comentarios:
Publicar un comentario