El piloto de La Carlota dialogó con PUNTAL para hacer un balance de este año, al que aún le resta una carrera. En el final de la temporada 2015, se instaló en el selecto grupo de punta del TC Pista.-El presente de Juan Pablo Barucca en el TC Pista es el buscado desde que el piloto de La Carlota ingresó a la categoría el 9 de febrero de 2014. El llegar a instalarse en el grupo de los diez primeros en cada carrera le llevó al piloto carlotense una treintena de competencias.
En las últimas tres fechas logró ser séptimo en Río Gallegos, décimo en La Pampa y sexto en Comodoro Rivadavia, resultados conseguidos con el Torino del equipo Maquin Parts, para afianzarse en el selecto grupo de los diez mejores de la categoría.
Luego de su excelente presente, PUNTAL habló con Juan Pablo Barucca para hacer un balance de su segundo año en el TC Pista: “Este es el resultado que estaba buscando desde hace mucho tiempo, el de afianzarme en la categoría para conseguir los resultados que me permitan pelear en el 2016 por la Copa de Plata”.
- ¿Cómo fue su incorporación al Maquin Parts, equipo que le brindó un auto acorde a sus expectativas de buenas actuaciones?
- Desde hace dos años, cuando ingresé a la categoría, que le hablaba a Jorge Soljan, el titular del equipo, para saber si existía la posibilidad de correr con ellos. Siempre me interesó el equipo porque ellos hacen todo el auto en Venado Tuerto, muy cerca de La Carlota, y eso es una gran ventaja. Me ha permitido tener una excelente relación con todos los mecánicos e ingenieros, logrando una integración total al grupo.
Quise llegar al equipo también porque sus autos siempre han sido muy competitivos en todas las categorías que han corrido, con muy buena ingeniería a cargo de Sebastián Mauriño y los motores se hacen en el mismo taller del equipo, con la preparación del ingeniero Jorge Soljan, el titular de la empresa.
Luego de que los resultados no eran para nada bueno con el SVG de Aldo Tedeschi, decidí parar una fecha para poder encarar la última parte del año con un cambio que me permita mejorar. Hice un nuevo llamado a Venado Tuerto y logré el acuerdo con el equipo para incorporarme con un Torino que funciona perfectamente bien.
- ¿Cuál es el motivo de haber mejorado tanto en tan pocas carreras?
- El sentirse cómodo en el ambiente de trabajo es fundamental y los resultados comienzan a aparecer. Lógicamente que el rendimiento del auto es muy bueno, por eso pude terminar entre los diez primeros en las últimas tres carreras.
El hecho de tener un auto que no hay que desarrollarlo es fundamental, ya que en las pocas vueltas que hay en los entrenamientos, sólo nos dedicamos con el equipo a encontrar la puesta a punto ideal. Siempre llegamos con un setup muy aproximado y con mi ingeniero de pista nos dedicamos a ponerlo lo más justo posible. Luego es mi tarea llevarlo lo mejor posible.
Hubo momentos en que pude estar bien arriba clasificando, y desde Rafaela en adelante, siempre estuve firme en clasificación, lamentablemente no en todos lados tuve la posibilidad de terminar bien el fin de semana. En algunos casos por errores míos y en otros por mala suerte, pero el auto siempre estuvo a la altura de las circunstancias.
- Cuando falta sólo una fecha para terminar la temporada 2015, ¿cómo seguirá el año próximo?
- Estoy trabajando mucho en cerrar el presupuesto para poder continuar en la categoría y en el equipo. Estoy muy conforme con el resultado obtenido y si puedo terminar de confirmar el apoyo publicitario para todo el año, cierro ahora con el equipo. Esto nos permitirá trabajar con mucha más tranquilidad a ambos y encarar el año de la mejor manera.
El hecho de las buenas actuaciones desde que estoy en el Maquin Parts ayuda mucho para el trato con los sponsors. Espero poder cerrar el año con otra actuación similar en un autódromo muy particular como es el La Plata, donde el auto se comportó muy bien y hemos probado ya, por eso será fundamental una buena actuación allí.
Estoy seguro de que si consigo comenzar el año con la tranquilidad presupuestaria, los resultados llegarán pronto. El auto en su conjunto, motor y chasis, la atención en pista y la presentación son de lo mejor en la categoría. Es un combo que me ilusiona para pelear desde la primera del año bien arriba y poder ingresar a fin de año en la Copa de Plata, paso previo para soñar con el campeonato o en su defecto con el pase al Turismo Carretera.
FUENTE: (Carlos Mario Figueroa) - (http://www.puntal.com.ar) - FOTO: (Internet).-
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