En la factoría de Nicolás Ragazzini se alistan los autos de Juan Príncipe, Gabriel Franke, Julio Bevilaqcua y Jimena Oviedo. La temporada pone primera este fin de semana en el Oscar CabalénEn Banda Norte, en el taller de Nicolás Ragazzini, se están realizando los últimos trabajos en los autos de Juan Príncipe y Jimena Oviedo para la Clase 1 Standard, el Dodge con motor Ford de Gabriel Franke para el TC Pista 4000 y en el Ford de TC 4000 del piloto de Adelia María Julio Bevilaqcua.
PUNTAL conversó con Ragazzini, para conocer los trabajos realizados durante el receso y cómo se llega a la apertura de temporada el próximo fin de semana en Alta Gracia: “Hemos trabajado mucho durante el verano. El Ford de Julio (Bevilaqcua) se repasó completamente y se realizaron algunos cambios en la suspensión para dejarlo totalmente actualizado y comenzar con todo en la primera fecha. En el Fiat 128 de Jimena (Oviedo) sólo hacemos el trabajo de alineación y control en pista pero sin atención, que corre por cuenta de ellos.
En el Fiat 128 de Juan Príncipe hemos trabajado mucho, dejándolo en condiciones de salir a pista el viernes para ponerlo a punto y ver en qué condiciones estaremos con respecto a la punta, en una de las categorías más difíciles del Córdoba Pista. El mayor trabajo lo hemos realizado en la Dodge con motor Ford que a partir de esta temporada correrá Gabriel Franke. Se ha hecho prácticamente de nuevo y llegamos con lo justo a ponerlo en pista el viernes. La intención es dar la mayor cantidad de vueltas y poder ponerlo a punto en esta primera fecha”.
La voz de los pilotos
Juan Príncipe es uno de los pilotos que contarán con la asistencia de Ragazzini; con él charlamos antes de iniciar la temporada 2016.
- Luego de su debut en el automovilismo en 2015, con dos apariciones en la Clase 1 Standard, ¿cómo se prepara para su primera temporada completa en competencia?
- En el auto se ha trabajado mucho en el taller en la parte estructural y suspensiones. El motor es provisto por Marcelo Zanotto de General Cabrera y cuenta con muy buena performance. Con este combo y con la ayuda de Jorge Fenoglio desde la radio espero poder hacer una buena temporada de aprendizaje.
En la preparación para este año también he trabajado en la parte física con un entrenamiento personalizado para poder rendir al ciento por ciento en cada carrera.
- En la primera fecha de la temporada habrá pruebas comunitarias, ¿cómo piensa encarar el trabajo de puesta punto de su Fiat 128?
- Desde el viernes estaré girando en pista. El trabajo lo hemos delineado en forma detallada para poder ver cómo estamos con respecto al resto de la categoría, para luego tratar de clasificar bien y comenzar el año sumando puntos. Este año la categoría estará muy competitiva porque hay varios pilotos jóvenes que se incorporarán. Volveremos a correr juntos muchos que compartíamos las carreras de karting hasta el 2014.
- Pensando en el futuro, ¿cuáles son los proyectos y las expectativas en un piloto de sólo 19 años?
- Mi sueño, ya corriendo en autos de Turismo, es tratar de hacer la mayor experiencia este año y el próximo para luego tratar de ascender y llegar a categorías nacionales como el Turismo Nacional, pero eso es muy a futuro, para este año pretendo aprender en cada carrera y tratar de terminar el año peleando alguna carrera en el lote de punta.
Otro de los pilotos que estarán representando al taller de Banda Norte es Gabriel Franke, quien cambió completamente de rumbo en el TC 4000 modificando de auto y equipo de asistencia con respecto al 2015.
- ¿Cómo se decidió a un cambio tan radical en su participación en el TC Pista 4000?
- A fines del año pasado pude hacer un negocio en el que cambié mi Fiat 128 de la Clase 1 por un Dodge de TC 4000. Con el padre de Jimena Oviedo nos pusimos de acuerdo y me quedé con su auto y él se llevó el Fiat 128 para su hija. Después acordé con Nicolás Ragazzini para poner al día el Dodge y encarar con Diego Aichino la preparación del motor Ford que tenía el auto. Esto último es un nuevo desafío para Diego ya que todos sus motores son Chevrolet, pero se prendió en preparar otra marca y estamos trabajando en eso.
- ¿Cómo llegan con los trabajos a la primera fecha en Alta Gracia?
- Vamos a llegar muy justos. En el chasis se están terminando todos los trabajos, no hemos podido probar antes como hubiese sido lo ideal, pero aprovecharemos cada salida a pista para mejorar el auto y poder ponerlo a punto. Con respecto al motor, usaremos uno para probar el viernes y el sábado usaremos otros, esto para poder comparar los rendimientos, ya que no tenemos parámetros con respecto al Dodge y al motor Ford no lo conocemos.
- ¿Cuáles son las expectativas para esta temporada luego de un 2015 en el que fue protagonista de excelencia en la categoría?
- La vista está fijada en poder ser competitivos a corto plazo para intentar pelear la punta de cada carrera y a fin de año volver a estar entre los candidatos al título.
FUENTE: (Carlos Mario Figueroa) - (http://www.puntal.com.ar) - FOTO: (Internet).-
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