El director deportivo de la prueba más exigente del mundo dijo que la etapa de Córdoba será una de las más difíciles. Habló de la seguridad y de posibles cambios en función de las condiciones climáticas.-Por Joaquin Aguirre:
El director deportivo del Rally Dakar, David Castera, analizó la carrera y señaló que la etapa número 2, entre Córdoba y San Juan “es una de las más difíclies”.
En un alto de la preparación rumbo a la largada oficial que se realizará en la Plaza de Mayo, desde Tecnópolis, el directivo de ASO se refirió en rueda de prensa a los distintos tramos que comprenderá la competencia que arranca formalmente este domingo.
-¿Qué puede adelantar sobre la primera etapa?
-Es la más fácil. Lo que más nos importa es el tema seguridad. En cuanto a la carrera, va a ser importante hacer buenos tiempos para después largar en la etapa 2, que tiene 520 kilómetros, es muy difícil.
-¿Es fácil la etapa entre Baradero y Carlos Paz?
-No, no hay que decir fácil en el Dakar, pero comparado con las otras es más fácil... no hay nada que pueda atrasar a los competidores. No hay dunas ni nada que pueda hacer abandonar a alguien.
-¿Cuál es la más difícil?
Depende de cada categoría. En la segunda etapa, los pilotos van a llegar relajados y quizás no estén listos para las dificultades que presentará. La etapa 4 (Chilecito-Copiapó) también está muy complicada por la arena y las dunas. Y muchos van a llega de noche. Después, la 9 (Iquique-Calama) tiene mucha duna al principio y al final el camino está muy malo, con polvo y piedras. Los pilotos tendrán que cuidarse mucho.
-¿Y la subida a Bolivia?
-Es algo diferente por la altitud (3.600 metros) y los pilotos tienen miedo, no conocen y preguntan mucho. Es más que todo un tema de navegación, en la etapa 7 (Iquique-Uyuni-Iquique), que tiene muchos cruces y cambios. Podrá haber alguna sorpresa acá.
-¿Contemplan cambios si el clima llega a ser muy hostil?
-Sí, siempre. Vemos cómo se dan las cosas y tratamos de no solo tener un plan A. Cuando hay un río que cruzar siempre hay un riesgo. Para la etapa 2 hay un plan B si hay mucha agua… Pero hemos visto el pronóstico y nos parece que estará todo ok, al menos en los primeros días en Argentina.
-¿Los autos cruzarán por el medio del salar de Uyuni?
-Todo está armado con la vuelta sin tocar el salar. Por ahora no hay agua y la idea es entrar. La largada será casi todos juntos, pero esa será una de las sorpresas del Dakar.
-¿Cómo está la seguridad de la competencia?
El Dakar es la carrera más segura del mundo, sino yo no estaría acá. Nosotros trabajamos siempre para mejorar. Pero hay que pensar que vamos a lugares complicados como el desierto, con muchos pilotos. Es como subir una montaña y siempre puede haber problemas, por el clima o lo que sea.
FUENTE: (http://mundod.lavoz.com.ar).-
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